Posar entre la Fundació i la Fundació per drenar l'aigua acumulada entre la Fundació i la Fundació, bloquejar l'aigua capil·lar i integrar-se eficaçment en el sistema de drenatge de la vora. Aquesta estructura escurça automàticament la via de drenatge de la Fundació, el temps de drenatge s'escurça considerablement, i es pot reduir el nombre de materials de la Fundació seleccionats (és a dir, es poden utilitzar materials amb materials més fins i una menor permeabilitat). Pot allargar la vida de la carretera.
La col·locació d'una xarxa de drenatge compost tridimensional sobre la capa base pot impedir que els materials nobles de la base ingressin a la capa base (és a dir, juguen un paper d'aïllament). La base agregada entrarà a la part superior del GEOnet en una mesura limitada. D'aquesta manera, la xarxa de geodrenatge compost també té potencial per a restringir el moviment lateral de la base agregada. D'aquesta manera, el seu paper és similar al reforç de la geogrid. En termes generals, la resistència a la tracció i la rigidesa de la xarxa de geodrenatge compost són millors que moltes geoquadrícules utilitzades per al reforç de la Fundació. Aquesta restricció augmentarà la capacitat de suport de la Fundació.
Després d'envellir el camí es formen esquerdes, la major part de l'aigua de pluja entrarà en la secció. En aquest cas, la xarxa de drenatge compost tridimensional es posa directament sota la superfície de la carretera en lloc de la base de drenatge. La xarxa de drenatge compost tridimensional pot recollir aigua abans que entri a la Fundació/subbase. D'altra banda, una pel·lícula pot ser recoberta a l'extrem inferior de la xarxa de drenatge compost tridimensional per evitar encara més la humitat d'entrar a la Fundació. Per a sistemes de carreteres rígides, aquesta estructura permet el disseny de carreteres amb un major coeficient de drenatge. Un altre avantatge d'aquesta estructura és que pot permetre que el formigó hidratar més uniformement (la recerca en l'extensió d'aquest avantatge està en curs). Tant si es tracta d'un camí rígid o d'un sistema de carreteres flexible, aquesta estructura pot allargar la vida de la carretera